川藏线，被誉为“世界屋脊上的黄金走廊”，是我国西部最具魅力的一条旅游线路。它东起四川成都，西至西藏拉萨，全长约2200公里，沿途风光旖旎，人文景观丰富。在这条神秘而美丽的道路上，无数旅行者用脚步丈量着这片土地，寻找着灵魂深处的宁静与美好。

一、川藏线最正确路线

1.成都出发，途径康定、雅江、理塘，抵达稻城亚丁

从成都出发，沿着G318国道，途径康定、雅江、理塘，抵达稻城亚丁。这一段路程约600公里，沿途风光秀丽，有“摄影天堂”之称的新都桥、被誉为“香格里拉”的稻城亚丁，都让人流连忘返。

2.稻城亚丁出发，途径乡城、巴塘，抵达左贡

从稻城亚丁出发，途径乡城、巴塘，抵达左贡。这一段路程约400公里，沿途有世界高城理塘、神秘而美丽的乡城、美丽的巴塘草原等景点。

3.左贡出发，途径邦达、八宿，抵达林芝

从左贡出发，途径邦达、八宿，抵达林芝。这一段路程约500公里，沿途有邦达草原、世界最高城市波密、神秘的八宿等景点。

4.林芝出发，途径米林、朗县，抵达山南地区的泽当

从林芝出发，途径米林、朗县，抵达山南地区的泽当。这一段路程约400公里，沿途有秀美的南迦巴瓦峰、神秘的鲁朗林海等景点。

5.泽当出发，途径日喀则、江孜，抵达拉萨

从泽当出发，途径日喀则、江孜，抵达拉萨。这一段路程约500公里，沿途有壮观的日喀则扎什伦布寺、古老的江孜抗英遗址等景点。

二、川藏线旅行攻略

1.准备充分的装备

川藏线海拔较高，气候多变，旅行者需提前准备好足够的装备，如保暖衣物、防晒霜、墨镜、雨具等。

2.注意身体保健

川藏线旅行过程中，要注重身体保健，避免高原反应。建议提前服用红景天、高原安等保健品，保持良好的作息，多喝水。

3.尊重当地风俗习惯

川藏线沿线多为少数民族地区，旅行者要尊重当地风俗习惯，遵守法律法规，不乱丢垃圾，不破坏环境。

4.合理安排行程

川藏线旅行时间较长，建议旅行者提前规划行程，合理安排时间，避免因行程过满而影响旅行体验。

川藏线是一条充满神奇与美丽的道路，它连接着四川和西藏，连接着汉藏人民的心。在这条道路上，旅行者可以领略到祖国的大好河山，感受大自然的神奇魅力，寻找灵魂深处的宁静与美好。让我们踏上川藏线，开启一段难忘的旅行吧！

川藏线800公里无人区怎么过_318川藏线回来怎么走

川藏线800公里无人区怎么过？

您好，川藏线是中国最具挑战性的公路之一，其中有800公里被称为无人区，主要是指从西藏那曲到新疆昆仑山之间的这段路程。为了过这段无人区，需要做好以下准备工作：

1. 车辆选择：选择适合这种路况的越野车或SUV，车辆要有足够的通过能力和耐久性。

2. 车辆维护：做好车辆的保养维护工作，检查车辆的轮胎、冷却液、刹车系统等，确保车辆在行驶中不会出现故障。

3. 食品和水：带足够的食品和水，因为在无人区里找不到任何商店或餐馆。

4. 通讯设备：带好通讯设备，如卫星电话或对讲机，以便在遇到紧急情况时和外界联系。

5. 导航工具：带好导航设备和地图，以便在无人区里找到正确的路线。

6. 应急工具：带好应急工具，如绳索、工具箱、救援工具等。

在行驶时，需要注意以下事项：

1. 遵守交通规则，避免超速和危险驾驶。

2. 注意路况，避开沙漠和高山地带的险路，不要冒险横穿河流。

3. 注意天气变化，带好防寒衣物和雨具，以应对突然的气候变化。

4. 注意个人安全，不要单独行动，尽可能和其他车辆组成车队行驶。

5. 不要随意扰动野生动物，保护当地的生态环境。

总之，过川藏线的无人区需要做好充分的准备工作和注意安全，才能顺利完成这段旅程。

318川藏线回来怎么走？

回程：从拉萨上G6（京藏高速）到那曲，从那曲开始经国道317回绵阳。

路况

1.318和317都非常成熟，路况非常好，任何车辆均可通行，完全用不着担心；318沿途重型车辆多，车流量相较317要大；317车辆很少，很多时候都是自己一辆车在路上行驶，很畅快。

2.网上关于317的路况大多停留在以前的凶险和泥泞，现在的317已经实现全程路面黑化，而且，几个隧道全面贯通，路况一定程度上比318还好。

3.317相较于318更平稳，不会太多的忽高忽低的折腾，但海拔一直几乎都维持在4000米左右。所以，对于怕高反的人，建议从318进藏。

4.两条路线都不要担心加油站，几乎每一个镇都有加油站，你只需每天出发时加满油即可，完全没有必要买一个油桶。

您好，如果您想从318川藏线回来，有几种不同的路线选择：

1. 从拉萨出发，经过南京山口、日喀则、昌都等地，最终返回成都。

2. 从拉萨出发，向北经过纳木错、珠峰、定日、山南等地，最终返回拉萨。

3. 从拉萨出发，向南经过林芝、米林、墨脱等地，最终返回印度边境或者回到四川。

具体路线选择取决于您的时间、预算、个人喜好和旅行计划。在选择路线时，建议您提前做好充分的准备工作，包括了解路况、气候、交通状况和住宿情况等，并确保您的车辆和装备符合要求。

骑车去拉萨走青藏线或川藏线哪条沿途风景好

你好，肯定是川藏线风光最好，建议走川藏线

以下是一位朋友在百度上发的关于骑车走西藏的配备和注意事项，我觉得很好，你可以看看。

回答者：对的不是我

1-1 注意事项。

注意事项很多，足够写本书了，列几条最重要的，其他的你可以在路上慢慢体会。

1-2 安全

安全是单车旅行最重要的，任何运动都存在一些风险，单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士，所以你一定要注意自己的安全。

良好的车况，性能良好的刹车和轮胎，以及正确刹车方法（点刹，尽量不让轮子抱死，快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换，最终停下车子，紧急情况建议跳车）能让车子稳定的减速和停下。

骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体，颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用，让汽车司机很远就能看到你，避开你。

身体适宜，一定要在状态好的时候出发，身体条件不允许，尽量不要出行。

1-3 装备

有句户外界的名言：准备得再充分，用到的时候都只是刚刚好。

尽量准备你能想到的一切装备吧，最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间，学会选购装备的常识，也结交几个驴友，帮你推荐户外应用的物品。

再一个就是老人说的穷家富路，路上需要用到的东西，贵一点也是值得的，比买不到在当地发愁好。

1-4 身体

安全事项里曾经提到过身体的问题，那是说身体有恙时不能出行。

准备出行一定要有合适的身体，比如进藏，最好做一次全面的体检，确定你的心肺功能可以适应高原反应。

不能勉强，就算医生告诉你可以登珠峰，但一旦出现高原反应，就要回到低海拔去休整，连续2、3次出现反应，或者反应较强烈，你就应该打包返回了。

1-5 计划

周密的计划是成功的一半，计划要在旅途中补充，完整。

确定一个计划是出发前必须做好的，这个计划不必是完美的，甚至不必完整，你大概在五百公里之后才能制定好完整的计划，记录你路上的感受，这也是计划的一部分。

2-1 地图

本世纪最流行的一种地图，叫谷歌地球，能让你大概开到路况如何，先买本全国公路地图（开本大一些的，清楚），然后仔细研究一下，然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。

手机导航并不适合长途旅行，在户外，干电池永远比充电电池可靠，花几百块买个用干电池的电子狗吧，把需要的地图都下载下来。

3-1 装备

不同于1-3里的简单介绍，这里主要介绍一下单车旅行需要的，跟单车相关的装备。

3-2 单车

单车旅行最重要的是人，第二重要就是车，一辆结实耐用的单车，在路上是你可靠的伙伴。

现在有很多专门为旅行设计的旅行车，但不推荐用这种车出行，选一款合适的山地车，装上货架和挡泥板（如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板），因为山地车比普通旅行车更有效率，26的车轮也比700C的更稳定，尤其在下坡的时候。

推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。

第一，捷安特的山地车性能比较可靠；第二，捷安特的专卖店很多，出门前记下沿途的专卖店地址，真正实现全国联保。

3-3 车包

车包，一般叫驼包，跟放在骆驼背上的那种包类似，搭在后货架上。

远行的时候不宜背包，或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳，过重的背负则会加重腰部的负担，甚至受伤。

你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里，背上只背着相机等贵重物品。

3-4 花钱

如何花钱，打个比方，如果你想花1万元出行，那花3000在出门前，留7000在路上。

在东部地区可以带卡，少带现金。西部地区（过了青海、甘肃一带）可能很久遇不到提款机，所以要多带现金，至于安全问题，如果需要了解，可以百度HI我，我可以给你解释，这个不方便明言，也是为了安全。

买车之后不要急于升级，换上适合旅行的配件即可，具体需要什么，你会在路上了解，但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川，西部车店很少，大的车店更少，补给比较苦难。

4-1 线路

比较经典的骑行线路，国内的就是进藏，走川藏比较险，不推荐单飞，有老鸟带飞的可以跟；走青藏就比较顺，路上还可以考虑去环一环青海湖，最好也有老鸟带着。

最适合新人热身的，就是东部的南北沿海游，从广州开始，沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。

开始沿着大城市走，有一定的经验，装备也都齐整了，修车技术也相当不错了，就可以开始向西部进发了，一步一步来，性急不得。

5 补充部分

5-1 国道边不只是村落多，城市也多，记得一般只有城里才有车店，开始的时候一定要选沿途城市多的路线。

5-2 没有户外经验的话，计划要周详到每天至少到一个乡镇，还是住旅馆吧，就算进藏的老鸟，也是有旅馆不扎帐篷的，如果没有一定的户外经验，建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿，有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报，避免扎营地有恶劣天气，还要注意扎帐篷的技巧，这些就需要上驴网学习了。

希望对你有帮助

川西川藏线自驾游不是闹着玩,4点注意新手司机一定慎重

自驾游本身具有一定风险性，特别是高原地带；川西川藏自驾游更不是闹着玩的，特别是新手司机。指南者户外提醒大家，自驾游川西川藏西藏阿里等藏区高原地带，一定要多做功课，提前了解天气路况，特别重要的就是驾驶员的经验和技术，切莫大意。

自驾游川西川藏提前需做好以下准备：

1、川藏线沿途均为高山峡谷路况不好开车小心

川藏线沿途均为高山峡谷，急弯多，陡坡多，有些路段植被比较茂密，夏季多雨，冬季多雪，道路湿滑，而且雨季时常伴有塌方、泥石流等天灾。一般经验丰富的自驾游者，在规划具体自驾路线时，就开始时刻关注从出发地到目的地这一整段旅途中各地的天气情况，特别是进入川藏线境内以后的天气，以免遭遇到伴随恶劣天气影响而发生的泥石流、山体滑坡和塌方等灾害。无论是业界人士、资深专家还是自驾游的驴友，他们都一致强调掌握出行天气情况的重要性。

2、切忌赶夜路注意开车技巧

切忌赶夜路，在不熟悉路况时，宁愿走破路，也不要“跟着感觉走”，要相信资深人士选择该路线是有他们的道理的。要记住，在沙地上要快开，防止下陷；过水时要慢行，要探好路。路面凸起时，要斜打车轮，走“之”字路线，以防托底。3、天气变化无常切忌单车出行

川藏线自然天气条件的变化无常，道路行驶中随处的天灾惊险，绝对不是一般车辆可以胜任的。大多数司机还是推荐底盘高、性耐好、动力强的越野车型，一来应付多变的川藏线路况，二来应付川藏线沿途的加油站和维修站(因为跑川藏线的车辆多为越野车，因而沿途加油站和维修站一般也对越野车的油号和零配件有好的匹配度。

4、路况复杂多变经验很重要

面对川藏线复杂多变的路况，驾驶技术的优良直接决定着沿途的行车安全。长期跑在川藏线的司机，不仅拥有良好的的驾驶技术，他们熟知地形，遇到意外，也能以最快速度做出正确的应对措施，不会自乱阵脚。